티타늄 판의 응용 분야 - 항공우주 분야
2024.12.27
- 항공우주 분야
- 항공우주 분야에서 티타늄 대국은 주로 서양 국가, 특히 미국에 집중되어 있으며, 티타늄 재료의 60%가 이 분야에 사용됩니다. 아시아 국가인 일본과 중국은 항공우주 분야에서 티타늄 투입량이 각각 10% 정도입니다. 그러나 최근 몇 년간 아시아 항공우주 산업의 급속한 발전으로 인해 티타늄의 소비량이 증가할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 볼 때, 항공 산업은 티타늄 시장에 결정적인 영향을 미치며, 역사적으로 볼 때, 티타늄 산업의 큰 주기 변동은 항공 산업의 상황과 밀접한 관련이 있습니다.
- 2011 년, 전 세계 티타늄 생산량은 14.8 만 톤에 이르렀으며, 상용 항공 용 티타늄은 약 6.4 만 톤이었습니다. 미래에는 세계 경제 성장이 항공 운송에 대한 수요를 여전히 크게 만들 것으로 예상되며, 미래 20 년 동안 약 3 만 대의 신규 비행기 수요가 예상됩니다. 동시에 새로운 비행기는 티타늄에 대한 수요가 이전 모델보다 높을 것으로 예상되며, 상용 비행기의 티타늄 소비량은 20 년 동안 평균 40 톤/대에 이를 것으로 예상됩니다. 이를 바탕으로, 미래 20 년 동안 세계 상용 항공 분야의 추가 티타늄 수요는 약 120 만 톤으로 예상되며, 연평균 증가율은 약 17%이며, 매년 약 6 만 톤의 티타늄 수요가 추가될 것으로 예상됩니다. 민간 항공 용 티타늄 분야는 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 군용 항공 분야에도 새로운 기회가 나타날 것으로 예상됩니다. 전 세계의 지정정치 상황이 긴장되어 있고, 전 세계 각국의 군비 지출이 증가함에 따라 군용 항공 분야에서도 새로운 수요가 나타날 전망입니다.
- 민간 항공기
- 티타늄 합금은 비행기의 주요 용도는 다음과 같습니다:
- 구조 무게를 줄이고 구조 효율성을 향상시킵니다: 고급 전투 기술 성능(초음속 비행기 등)은 비행기가 상대적으로 낮은 구조 무게 계수(즉, 기체 구조 무게/비행기 정상 이륙 무게)를 갖추도록 요구하며, 티타늄 합금은 강도가 중간 강철에 근접하지만 밀도가 작은 특성을 가지고 있어 구조 강철과 고온 합금을 대체하여 구조 무게를 크게 줄일 수 있으며 동시에 비용을 절약할 수 있습니다; 엔진을 예로 들면, 통계 자료에 따르면 비행기 엔진의 무게를 1킬로그램 줄이면 사용 비용이 약 220-440달러 감소할 수 있습니다.
- 고온 부위의 사용 요구 사항을 충족하는 두 가지: 티타늄 합금은 내열성이 우수한 특성을 가지고 있으며, 일반적으로 사용되는 Ti-6Al-4V는 350℃에서 장기간 작동할 수 있으므로 비행기의 고온 부위(후바디 등)에서는 고온 사용 성능 요구를 충족시키지 못하는 알루미늄 합금을 대체할 수 있습니다. TC11은 500℃에서 장기간 작동할 수 있으며, 엔진의 압축기 부위에서 고온 합금 및 스테인리스강을 대체할 수 있습니다.
- 구조물의 무게를 줄이고 은신 요구를 충족시키기 위해 고급 비행기는 대량의 복합 재료를 사용하며, 티타늄 합금과 복합 재료의 강도와 강성이 잘 맞아 무게 감소 효과를 얻을 수 있습니다. 또한 두 재료의 전위가 비교적 가까우므로 전위 부식이 발생하기 어렵기 때문에 해당 부위의 구조 부품 및 조립 부품은 티타늄 합금을 사용하는 것이 좋습니다.
- (4) 고 내식성과 장수명을 충족하는 요구 사항 : 티타늄 합금은 높은 피로 수명과 우수한 내식성을 갖추고 있어 구조물의 내부식성 및 수명을 향상시키며, 고 신뢰성 및 장수명을 충족시킬 수 있습니다.
电话
微信