টাইটানিয়াম প্লেটের প্রয়োগ ক্ষেত্র - মহাকাশ ক্ষেত্র
2024.12.27
- বিমানবাহিনী ও মহাকাশ অঞ্চলে টাইটানিয়াম দেশগুলির মধ্যে প্রধানত পশ্চিমাত্য দেশে, বিশেষত মার্কিন যেখানে 60% টাইটানিয়াম এই অঞ্চলে ব্যবহৃত হয়। এশিয়ার দেশগুলি, যারা জাপান এবং চীন এই অঞ্চলে টাইটানিয়াম ব্যবহার করে তাদের বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় 10% এর মধ্যে। তবে সাম্প্রতিক বছরে এশিয়ার বিমানবাহিনী ও মহাকাশের দ্রুত উন্নয়নের সাথে টাইটানিয়ামের ব্যবহারের পরিমাণও বৃদ্ধি পাবে। বিশ্বব্যাপী দৃষ্টিকোণ থেকে, বিমানযান শিল্প টাইটানিয়াম বাজারের উপর নির্ণায়ক ভূমিকা পালন করে, ইতিহাস দেখায় যে, টাইটানিয়াম শিল্পের বড় চক্রান্তিগুলি সবসময় বিমানযান শিল্পের ঠাণ্ডা গরম সম্পর্কিত।
- 2011 সালে, বিশ্বব্যাপী টাইটানিয়াম উৎপাদন 14.8 হাজার টনে পৌঁছেছিল, যেখানে ব্যবসায়িক বিমান ব্যবহারের জন্য টাইটানিয়াম প্রায় 6.4 হাজার টন ছিল। ভবিষ্যতে বিশ্ব অর্থনৈতিক বৃদ্ধির জন্য বিমান পরিবহনের চাহিদা এখনও অত্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, আনুমানিকভাবে ভবিষ্যতে 20 বছরে প্রায় 3 হাজার জাহাজের প্রয়োজন হবে, এবং একইসাথে, নতুন ধরনের জাহাজ পুরানো ধরনের জাহাজের চেয়ে টাইটানিয়ামের চাহিদা বেশি থাকবে, আনুমানিকভাবে 20 বছরে ব্যবসায়িক বিমানের টাইটানিয়ামের গড় চাহিদা 40 টন/জাহাজ পৌঁছাবে; এই ভিত্তিতে গণনা করা হয়েছে যে, ভবিষ্যতে 20 বছরে বিশ্বব্যাপী ব্যবসায়িক বিমান অঞ্চলে অতিরিক্ত টাইটানিয়ামের চাহিদা প্রায় 120 হাজার টন, বার্ষিক সম্মিশ্রণ বৃদ্ধির হার প্রায় 17%, গড় বার্ষিকভাবে প্রতি বছর অতিরিক্ত 6 হাজার টন টাইটানিয়ামের চাহিদা প্রয়োজন হবে, নাগরিক বিমান ব্যবহারের জন্য টাইটানিয়াম অঞ্চলটি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। সামরিক বিমান অঞ্চলেও নতুন সুযোগ দেখা যাবে; বিশ্বব্যাপী ভূগোল রাজনীতির অবস্থা তীব্র, এবং বিশ্বের সকল দেশে সামরিক বাজেট বৃদ্ধি পাবে, সামরিক বিমান অঞ্চলেও নতুন চাহিদা দেখা যাবে।
- টাইটানিয়াম অ্যালোয়েরি এয়েরক্রাফ্টের প্রধান ব্যবহার নিম্নলিখিতভাবেঃ
- (1) কাঠামোর ওজন হ্রাস এবং কাঠামোর দক্ষতা উন্নত করা: উন্নত যুদ্ধক্ষমতা (যেমন অতিরঞ্জিত বিমান) প্রয়োজন করে বিমানকে অতি নিম্ন কাঠামোর ওজন অনুপাত (অর্থাৎ: বিমানের স্বাভাবিক উড়ান ওজন / বিমানের সাধারণ উড়ান ওজন) থাকতে হবে, এবং টাইটানিয়াম অ্যাললয় মধ্যম শক্তির সাথে ঘনত্ব কম এই বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা কাঠামো ইস্পাত এবং উচ্চ তাপমাত্রা অ্যাললয় প্রতিস্থাপন করতে পারে, কাঠামোর ওজন একটি বড় পরিমাণে হ্রাস করতে পারে, এবং একই সময়ে খরচ সংরক্ষণ করতে পারে; ইঞ্জিন হিসাবে উদাহরণ হিসাবে, পরিসংখ্যান ডেটা আছে যে, বিমানের ইঞ্জিনের ওজন প্রতি এক কিলোগ্রাম কমালে, ব্যবহার খরচ প্রায় 220-440 মার্কিন ডলার কমতে পারে।
- উচ্চ তাপমাত্রার অংশের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা মেলানো: টাইটানিয়াম একটি ভাল তাপমাত্রার সাথে সহনশীলতা প্রদান করে, যেমন সাধারণভাবে ব্যবহৃত Ti-6Al-4V দীর্ঘস্থায়ীভাবে 350℃ তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, তাই উচ্চ তাপমাত্রার বিমানের অংশে (উদাহরণস্বরূপ পিছনের বড় শরীর ইত্যাদি) এলুমিনিয়াম আলয়ের প্রয়োজনীয় তাপমাত্রার ব্যবহার ক্ষমতা পূরণ করতে পারে; TC11 দীর্ঘস্থায়ীভাবে 500℃ তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, ইঞ্জিনের কম্প্রেসর অংশে উচ্চ তাপমাত্রার আলয় এবং স্টেইনলেস স্টিল এর প্রতিস্থান করতে পারে।
- যেমন কোম্পোজিট মেটেরিয়াল স্ট্রাকচারের প্রয়োজনীয়তা এবং মিলিত করার জন্য প্রয়োজনীয়তা: স্ট্রাকচারের ওজন হালকা করার এবং লুকানো প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, এডভান্সড এয়ারক্রাফ্ট অনেকগুলি কোম্পোজিট মেটেরিয়াল ব্যবহার করে, টাইটানিয়াম অ্যাললয় এবং কোম্পোজিট মেটেরিয়ালের দাবী, ক্ষমতা, স্টিফনেস সাথে ভালো মিল পাওয়া যায়, ভালো ওজন হালকানোর ফলাফল প্রাপ্ত করা যায়। একইসাথে, দুটি ইলেকট্রিক পোটেন্শিয়াল প্রায় একই, তাই ইলেকট্রিক ডিপ করোশন সৃষ্টি করা কঠিন, তাই প্রয়োজনীয় অংশের স্ট্রাকচার উপাদান এবং ফাস্টেনার টাইটানিয়াম অ্যাললয় ব্যবহার করা উচিত।
- টাইটানিয়াম আলোয় উচ্চ কর্তন ও দীর্ঘজীবনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে: টাইটানিয়াম আলোয় উচ্চ থাকার জীবনকাল এবং অত্যন্ত ভাল কর্তন সুবিধা রয়েছে, যা কার্যান্বিত বিমান, ইঞ্জিন উচ্চ বিশ্বাসযোগ্যতা এবং দীর্ঘজীবনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সহায়ক।